Tipuri și clasificare a bateriilor reîncărcabile
Baterie nichel-cadmiu (Ni-Cd)
Tensiune: 1,2 V
Durata de viata: 500 de ori
Temperatura de refulare este: -20 grade până la 60 grade
Temperatura de încărcare: 0 grade până la 45 grade
Observații: rezistență puternică la supraîncărcare.
baterie Ni-MH (Ni-Mh)
Tensiune: 1,2 V
Durata de viata: 1000 de ori
Temperatura de refulare este: -10 grade până la 45 grade
Temperatura de încărcare: 10 până la 45 de grade
Notă: Capacitatea maximă actuală este de aproximativ 2100mAh.
Baterie litiu-ion (Li-lon)
Tensiune: 3,6 V
Durata de viata: 500 de ori
Temperatura de refulare este: -20 grade până la 60 grade
Temperatura de încărcare: 0 grade până la 45 grade
Observații: Greutatea este cu 30%-40% mai ușoară decât bateriile Ni-MH, iar capacitatea este cu peste 60% mai mare decât bateriile Ni-MH. Dar nu este rezistent la supraîncărcare, dacă supraîncărcarea va face ca temperatura să fie prea ridicată și va distruge structura=& gt; explozie.
Baterie Li-polimer (Li-polimer)
Tensiune: 3,7 V
Durata de viata: 500 de ori
Temperatura de refulare este: -20 grade până la 60 grade
Temperatura de încărcare: 0 grade până la 45 grade
Observații: Tipul îmbunătățit de baterie cu litiu nu are lichid de baterie, ci folosește electrolit polimeric, care poate fi făcut în diferite forme și este mai stabil decât bateria cu litiu.
Baterie plumb-acid (sigilată)
Tensiune: 2V
Durată de viață: 200~300 de ori
Temperatura de evacuare este: 0 grade până la 45 grade
Temperatura de încărcare: 0 grade până la 45 grade
Observații: Este o baterie auto generală (este 6 serie 2V conectată pentru a forma 12V), durata de viață a bateriei fără adăugare de apă este de până la 10 ani, dar volumul și capacitatea maximă sunt cele mai mari.
Explicația termenilor de încărcare a bateriei
Rata de încărcare (rata C)
C este prima literă a capacității, care este folosită pentru a indica mărimea curentului atunci când bateria este încărcată și descărcată.
De exemplu: când capacitatea nominală a bateriei reîncărcabile este de 1100mAh, înseamnă că timpul de descărcare de 1100mAh (1C) poate dura 1 oră. De exemplu, timpul de descărcare de 200mA (0,2C) poate fi
Pentru 5 ore, încărcarea poate fi calculată și în funcție de această comparație.
Tensiunea de descărcare de întrerupere
Când bateria este descărcată, tensiunea scade la cea mai mică valoare a tensiunii de lucru la care bateria nu mai este adecvată pentru descărcare.
În funcție de diferitele tipuri de baterii și de diferitele condiții de descărcare, cerințele pentru capacitatea și durata de viață a bateriei sunt, de asemenea, diferite, astfel încât tensiunea specificată a terminalului de descărcare a bateriei este, de asemenea, diferită.
Tensiune în circuit deschis (OCV)
Când bateria nu este descărcată, diferența de potențial dintre cei doi poli ai bateriei se numește tensiune în circuit deschis.
Tensiunea în circuit deschis a bateriei variază în funcție de materialele pozitive, negative și electrolit ale bateriei'. Dacă materialele electrozilor pozitivi și negativi ai bateriei' sunt exact aceleași, atunci tensiunea circuitului deschis va fi aceeași, indiferent de dimensiunea bateriei și de modul în care se modifică structura geometrică.
Adâncimea de descărcare DOD
În procesul de utilizare a bateriei, procentul din capacitatea nominală a bateriei'se numește adâncimea de descărcare.
Adâncimea de descărcare are o relație profundă cu durata de încărcare a bateriei secundare. Când adâncimea de descărcare a bateriei secundare este mai profundă, durata de încărcare va fi mai scurtă. Prin urmare, descărcarea profundă trebuie evitată pe cât posibil în timpul utilizării.
Descărcare excesivă
Dacă bateria depășește tensiunea de terminare a descărcarii bateriei în timpul procesului de descărcare, presiunea internă a bateriei poate crește atunci când bateria continuă să fie descărcată, reversibilitatea materialelor active pozitive și negative va fi deteriorată, iar capacitatea bateriei va fi semnificativ redus.
Supraîncărcare
Când bateria se încarcă, dacă aceasta continuă să se încarce după ce ajunge la o stare complet încărcată, poate cauza creșterea presiunii interne a bateriei, deformarea bateriei, scurgerile de noapte etc., iar performanța bateriei va fi, de asemenea, semnificativ. redusă și deteriorată.
Densitatea energiei
Energia electrică eliberată de unitatea medie de volum sau masă a unei baterii.
În general, în același volum, densitatea de energie a bateriilor litiu-ion este de 2,5 ori mai mare decât a bateriilor cu nichel-cadmiu și de 1,8 ori mai mare decât a bateriilor cu nichel-hidrogen. Prin urmare, atunci când capacitatea bateriei este egală, bateriile litiu-ion vor fi mai bune decât bateriile cu nichel-cadmiu și nichel-hidrogen. Dimensiuni mai mici și greutate mai mică.
Descărcare de sine
Indiferent dacă bateria este folosită sau nu, din diverse motive, va provoca fenomenul de pierdere a puterii.
Dacă este calculată într-o lună, autodescărcarea bateriilor litiu-ion este de aproximativ 1%-2%, iar autodescărcarea bateriilor cu nichel-hidrogen este de aproximativ 3%-5%.
Ciclu de viață
Când bateria reîncărcabilă este încărcată și descărcată în mod repetat, capacitatea bateriei scade treptat la 60%-80% din capacitatea inițială.
Efect de memorie
În timpul procesului de încărcare și descărcare a bateriei, pe placa bateriei vor fi generate multe bule mici. În timp, aceste bule vor reduce suprafața plăcii bateriei și vor afecta indirect capacitatea bateriei.
Cerințe de bază pentru încărcarea și descărcarea bateriilor reîncărcabile
Bateria reîncărcabilă nou achiziționată va trebui încărcată timp de 8-12 ore?
Indiferent de faptul că orice baterie are caracteristica autodescărcării, așa că atunci când o nouă baterie reîncărcabilă ajunge în mâinile tale, este posibil ca bateria reîncărcabilă să fi fost auto-descărcată pentru o perioadă de timp. Aceasta este că materiile prime chimice din interiorul bateriei reîncărcabile nu au fost folosite pentru o perioadă de timp, iar"passivare" apare starea, iar reacția chimică nu poate fi exercitată pe deplin pentru a furniza suficientă tensiune. În acest caz, atunci când utilizați bateria reîncărcabilă pentru prima dată, asigurați-vă că încărcați complet bateria reîncărcabilă pentru a readuce tensiunea la nivelul inițial. De fapt, dacă bateria dvs. reîncărcabilă nu este folosită o perioadă lungă de timp, acest"passivare" se va produce și fenomen, iar situația va fi mai gravă. Cel mai bine este să încărcați și să descărcați bateria reîncărcabilă de trei ori, ceea ce va ajuta bateria reîncărcabilă să se activeze. Lăsați substanțele chimice din acumulatorul reîncărcabil să-și dea efectul cuvenit (bateria cu nichel-cadmiu). Uneori, când o baterie reîncărcabilă nou achiziționată este introdusă în încărcător, încărcătorul se va opri din încărcare înainte de a fi complet încărcat. Când întâmpinați acest tip de problemă, trebuie doar să scoateți bateria reîncărcabilă din încărcător și apoi să o puneți în încărcător pentru a continua încărcarea. Acesta este un fenomen normal pentru bateriile reîncărcabile noi și nu este că ați achiziționat baterii reîncărcabile proaste (Ni-MH, baterii Li-ion). În general, timpul de încărcare nu poate fi prea lung și până la 12 ore este suficient. Dacă este supraîncărcat, va deteriora bateria reîncărcabilă.
Cum se calculează timpul de încărcare?
Timp de încărcare (ore)=capacitatea bateriei reîncărcabile (mAh) / curent de încărcare (mA) * coeficient de 1,5
Dacă utilizați o baterie reîncărcabilă de 1600mAh și încărcătorul folosește un curent de 400mA pentru a încărca, timpul de încărcare este: 600/400*1,5=6 ore (notă: această metodă nu se aplică bateriilor reîncărcabile nou achiziționate sau neutilizate pe termen lung)
Bateriile reîncărcabile Ni-MH și bateriile reîncărcabile Li-ion au de fapt un efect de memorie, chiar trebuie să fie descărcate atunci când sunt folosite?
De fapt, efectul de memorie al bateriei reîncărcabile Ni-MH superioare și al bateriei reîncărcabile cu litiu-ion este foarte mic și nu merită atenția noastră.
(Vă rugăm să rețineți că atunci când vedeți acest lucru, nu utilizați funcția de descărcare a încărcătorului pentru a descărca bateriile reîncărcabile Ni-MH și bateriile reîncărcabile cu litiu-ion, în special bateriile reîncărcabile cu litiu-ion. Datorită propriilor factori materiale, bateria în sine este nu este permis să reziste Descărcarea forțată a încărcătorului Dacă insistați să descărcați bateria reîncărcabilă litiu-ion, bateria se va deteriora în cele din urmă.) În plus, dacă utilizați o baterie reîncărcabilă nichel-cadmiu care trebuie descărcată, aceasta este recomandat să vă, indiferent dacă bateria este folosită frecvent sau nu, cel mai mult Este bine să încărcați și să descărcați bateria reîncărcabilă nichel-cadmiu la fiecare două sau trei luni, astfel încât să vă asigurați că efectul de memorie al nichel-cadmiului bateria reîncărcabilă este redusă la minimum.
Cunoștințele despre modelul bateriei sunt în general împărțite în: 1, 2, 3, 5 și 7, dintre care nr. 5 și nr. 7 sunt utilizate în mod obișnuit. Așa-numita baterie AA este bateria nr. 5, iar bateria AAA este bateria nr. 7! AA și AAA sunt toate instrucțiuni Modelul bateriei; Odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei, bateriile uscate s-au dezvoltat într-o familie mare, până acum există aproximativ 100 de tipuri. Cele obișnuite sunt bateriile uscate zinc-mangan obișnuite, bateriile uscate alcaline zinc-mangan, bateriile uscate magneziu-mangan, bateriile zinc-aer, bateriile cu oxid de zinc-mercur, bateriile cu oxid de zinc-argint, bateriile cu litiu-mangan etc.
Pentru cele mai utilizate baterii uscate zinc-mangan, acestea pot fi împărțite în diferite structuri: baterii uscate zinc-mangan tip pastă, baterii uscate zinc-mangan tip carton, baterii uscate zinc-mangan cu peliculă subțire, clorură de zinc-zinc- baterii uscate cu mangan, baterii uscate alcaline zinc-mangan, baterii uscate cu patru poli paralele zinc-mangan, baterii uscate laminate zinc-mangan etc.;
Bateriile uscate zinc-mangan sunt utilizate în mod obișnuit în viața de zi cu zi.
Material catodic: MnO2, tijă de grafit
Material anod: fulgi de zinc
Electrolit: NH4Cl, ZnCl2 și pastă de amidon
Simbolul bateriei poate fi exprimat ca
(-) Zn|ZnCl2, NH4Cl (pastă) ‖MnO2|C (grafit) (＋)
Electrod negativ: Zn=Zn2＋＋2e
Electrod pozitiv: 2MnO2＋2NH4＋＋2e＝Mn2O3＋2NH3＋H2O
Reacția totală: Zn＋2MnO2＋2NH4＋=2Zn2＋＋Mn2O3＋2NH3＋H2O
Forța electromotoare a bateriei uscate zinc-mangan este de 1,5V. Gazul NH3 generat este adsorbit de grafit, determinând scăderea rapidă a forței electromotoare. Dacă se folosește pasta de conductivitate ridicată KOH în loc de NH4Cl, iar materialul catodului este schimbat într-un cilindru de oțel, stratul de MnO2 este aproape de cilindrul de oțel pentru a forma o baterie uscată alcalină zinc-mangan. Datorită reacției bateriei, nu se generează gaz, rezistența internă este scăzută, iar forța electromotoare este de 1,5V. relativ stabil.
Bateria uscată este o baterie principală în alimentarea cu energie chimică. Este un fel de baterie de unică folosință. Utilizează dioxid de mangan ca electrod pozitiv și cilindrul de zinc ca electrod negativ pentru a converti energia chimică în energie electrică pentru a furniza un circuit extern. În reacția chimică, deoarece zincul este mai activ decât manganul, zincul pierde electroni și se oxidează, în timp ce manganul primește electroni și se reduce.
