Pentru majoritatea oamenilor, percepția lor despre luminile stradale poate fi doar că luminile sunt stinse în timpul zilei și încep să se aprindă la o anumită oră noaptea pentru a ilumina drumurile orașului. Da, funcția principală a luminilor stradale este de a oferi iluminare pentru nopțile întunecate. De fapt, după părerea mea, funcția principală a luminilor stradale este de a ne crește sentimentul de securitate pe timp de noapte.
În zilele în care nu erau lumini stradale, după apusul soarelui, pământul era întunecat și mohorât. Nimeni nu voia să iasă pe vremea aceea, nu doar pentru că nu era distracție, ci și din cauza nesiguranței. Sub scena umbrită, crimele fiarelor și oamenilor erau adesea foarte înfricoșătoare. Cu toate acestea, tocmai datorită apariției luminilor stradale putem vedea clar mediul pe timp de noapte și nu ne mai simțim speriați.
De la apariția și dezvoltarea sa, iluminatul stradal nu numai că ne-a oferit iluminare, ci a devenit o combinație de lumină și artă prin explorarea și inovarea continuă a omenirii. Iluminatul stradal a trecut prin procesul de dezvoltare de la foc, ulei la electricitate și, în același timp, metodele de iluminat au suferit nenumărate schimbări, de la prima aprindere a torței până la utilizarea grăsimii animale pentru a aprinde iluminatul și apoi la iluminarea ulterioară. instrumente de produse industriale folosind kerosen, și a atins în cele din urmă punctul culminant al istoriei dezvoltării umane, folosind electricitatea pentru a crea lumină. De asemenea, s-a constatat că suntem familiarizați cu sursele de lumină cu radiații termice, sursele de lumină cu descărcare în gaz și cu cea mai populară tehnologie de emisie de lumină-solidă-de astăzi.
O scurtă istorie a luminilor stradale
Luminile stradale au apărut pentru prima dată în Londra, Anglia, în 1417. Scopul a fost de a lumina noaptea întunecată a Londrei în timpul iernii. La acel moment, primarul Londrei a ordonat să fie agățate lumini afară pentru iluminare. Aceasta a fost forma inițială de lumini stradale.
În 1558, pe străzile Parisului a fost instalat un recipient cu rășină de pin sau șipci de lemn, iar rășina de pin sau șipcile de lemn erau aprinse când era întuneric. În 1667, Ludovic al XIV-lea, cunoscut sub numele de „Regele Soare”, a promulgat oficial decretul de iluminare a drumurilor orașului, iar luminile stradale au fost atârnate pe străzile Parisului. Domnia lui Ludovic al XIV-lea este numită „Era luminii” în istoria Franței.
În 1806, străzile orașului Baltimore din Statele Unite au început să folosească iluminatul cu abur.
În 1842, la Paris a apărut o lampă cu arc, care a fost în curând folosită pe străzi.
În 1878, britanicul JW Swan a propus pentru prima dată utilizarea lămpilor cu incandescență din carbon.
În 1932, olandezii au început să folosească lămpi cu sodiu de joasă presiune-pentru a ilumina străzile.
În 1935, a fost inventată lampa cu mercur de înaltă presiune-.
În 1965, au apărut lămpi cu sodiu de înaltă presiune-și au fost folosite pentru iluminatul rutier.
În secolul al XXI-lea, progresul rapid al tehnologiei a făcut să apară diferite tipuri noi de iluminat, cum ar fi lăstarii de bambus după o ploaie, de la lămpile cu incandescență, o sursă de lumină electrică care energizează și încălzește filamentul la o stare incandescentă și își folosește radiația termică pentru a emit lumină vizibilă, la lămpi cu sodiu de-înaltă presiune care sunt încă folosite ocazional și apoi către dioda emițătoare de lumină (LED) care are un efect excelent de luminozitate și-economisire a energiei, precum și utilizat pe scară largă și pentru lumina publică solară verde, curată, fără poluare-și regenerabilă, care este lansată ca răspuns la cerințele de economisire a energiei-sociale și de protecție a mediului.
În zilele noastre, odată cu aplicarea pe scară largă a tehnologiilor informaționale de nouă-generație, cum ar fi Internetul lucrurilor, Internetul și cloud computing, orașele inteligente au devenit, fără îndoială, un flux fierbinte, iar luminile stradale inteligente au devenit principala tendință de dezvoltare a viitoarele orașe inteligente. Luminile stradale inteligente au o mulțime de funcții, cum ar fi reglarea automată a luminozității în funcție de fluxul de trafic, controlul de la distanță al luminii, detectarea calității aerului, monitorizarea-în timp real, WIFI fără fir, pile de încărcare a mașinii, difuzare inteligentă, alarmă de defecțiune principală, cablul lămpii anti-furt, citirea contorului de la distanță și alte funcții. Acest lucru ajută la economisirea resurselor de energie și la îmbunătățirea nivelului de gestionare a iluminatului public.
Clasificarea principală a luminilor stradale
De mult timp, designul luminilor stradale a fost divers și fiecare are propriile caracteristici. În același timp, lămpile stradale au și multe clasificări:
1. Clasificat după înălțime: lumină stâlp înalt, lumină stâlp mijloc, lumină drum, lumină curte, lumină gazon, lumină subterană.
2. Clasificat după materialul stâlpului de lumină: lumina publică-din fier galvanizat la cald, lumina publică din oțel galvanizat-la cald și lumina publică din oțel inoxidabil.
3. Clasificat după sursa de lumină: iluminat stradal cu sodiu, iluminat stradal cu LED, iluminat stradal cu economie de energie-, iluminat stradal cu xenon.
4. Clasificat după formă: lumină chinezească, lumină antică, lumină peisaj, iluminare stradală cu un singur braț, iluminare stradală cu două-braț.
5. Clasificat după modul de alimentare cu energie: lumini de circuit oraș, lumini stradale solare, lumini stradale hibride solare și eoliene.
Nu există nicio îndoială că luminile stradale ne luminează drumul înainte, ne fac mediul de viață mai sigur și ne fac stilul de viață mai convenabil și mai colorat.
