Litiu metal baterie de comercializare "eve"
Electrificarea vehiculelor globale este galopantă înainte, iar comercializarea bateriilor litiu-ion de ultimă generație devine, de asemenea, din ce în ce mai acerbă.
În calitate de companie reprezentativă a bateriei litiu-ion de ultimă generație, SES a lansat recent cea mai recentă baterie litiu-metal cu o singură celulă de 100Ah. În același timp, a introdus în detaliu programul de industrializare, cooperarea cu clienții și procesul de listare.
Hu Qichao, fondator și CEO al SES, arată celula mare Apollo™
Diferit de calea bateriei complet solid-state aleasă de colegi, cum ar fi QuantumScape și SolidPower, SES se concentrează pe baterii hibride litiu metal.
Ideea lui Hu Qichao, fondator și CEO al SES, este că bateriile litiu metal sunt, fără îndoială, direcția finală, dar realizarea bateriilor litiu-metal în stare solidă este foarte dificilă, iar industrializarea nu este realistă, iar metoda bateriei hibride litiu metal menține energia ridicată a bateriilor litiu-metal în stare solidă. Avantajul densității, menținând în același timp același proces de producție și manufacturabilitate ca și bateriile litiu-ion.
De asemenea, pe baza acestui fapt, în 2015, Hu Qichao a ajustat planul inițial al companiei de a transforma baterii litiu-metal în stare solidă într-o baterie litiu metal hibridă și a schimbat numele din sistemele anterioare de energie solidă în "SES".
Luând ca fereastră de observație primul eveniment SESBatteryWorld, Gaogong Lithium consideră că, din perspectiva ciclului de dezvoltare a produselor, a aplicațiilor pentru întreprinderi auto, a funcționării capitalului și a altor dimensiuni, următoarea generație de baterii litiu-ion de putere reprezentate de bateriile litiu-metal a intrat într-o nouă etapă de comercializare. fază.
1. Din perspectiva tehnologiei și a procesului de dezvoltare a produsului, bateriile litiu-metal au sărit de la celulele inițiale cu un singur strat, multi-strat, de nivel Ah la nivelul celulelor de nivel 100Ah ale vehiculului și se îndreaptă spre "ajunul" încărcării comerciale.
La această conferință de presă, bateria litiu metal Apollo™ anunțată de SES are o capacitate de 107Ah, devenind prima afișare publică din lume a unei singure baterii litiu metal care depășește 100Ah, ceea ce înseamnă că este cu un pas mare mai aproape de încărcarea comercială.
SESApollo™ date de performanță celulară mare
În ceea ce privește indicatorii de performanță, bateria Apollo™ 107Ah cântărește doar 0.982Kg și are o densitate energetică de 417Wh/kg și 935Wh/L. Acesta a fost testat timp de 10 ore, 3 ore și 1 oră la temperatura camerei, arătând o capacitate extrem de mare și densitate energetică.
Din perspectiva ingineriei și producției, SES a stăpânit un set de tehnologii de bază pentru materialele de bază pentru industrializarea bateriilor hibride litiu metal și a explorat procesul complet de producție și procesul de fabricație:
Anod metalic litiu lat: Anod metalic ultra-subțire fabricat de propriul proces de proprietate intelectuală
Acoperiri anodice compozite: siguranță îmbunătățită prin bariere mecanice
Separatoare pe bază de polimeri: separatoare avansate foarte manufacturabile
Formularea electrolitului lichid foarte concentrat: volatilitate scăzută și auto-stingere
Catod de înaltă densitate de energie: Tehnologie catodă avansată foarte manufacturabilă
Acest lucru va juca un rol crucial în producția și verificarea ulterioară la scară largă.
Gaogong Lithium consideră că, în comparație cu companii precum QuantumScape și SolidPower care se concentrează pe baterii litiu-metal în stare solidă, SES a preluat conducerea în lansarea celulei sale mari de 107Ah, care este legată de alte companii care încă rămân la nivel de celule multi-strat sau mici. , este un salt foarte mare, un pas substanțial înainte în ceea ce privește bateriile litiu-metal.
În comparație cu alte companii, bateria hibridă litiu metal selectată de SES este mai fezabilă în industrializare. Nu numai că menține caracteristicile densității energetice ridicate a bateriei litiu metal, dar se potrivește și cu bateria litiu-ion existentă în proces și fabricație. High, care este motivul fundamental pentru care SES poate prelua conducerea în lansarea bateriilor litiu metal de 100Ah.
De fapt, în China, multe companii de baterii, inclusiv Fengli New Energy, iau în considerare sau implementează, de asemenea, ruta hibridă a bateriei litiu metal selectată de SES.
Gaogong Lithium consideră că, deși există încă multe provocări în ceea ce privește performanța ciclului, costul, proiectarea structurii mecanice etc., odată cu creșterea numărului de participanți, ruta hibridă a bateriei litiu metal va deveni o alegere importantă pentru comercializarea bateriilor litiu metal.
2. Judecând după feedback-ul real și ritmul de acțiune al companiilor auto internaționale, aplicarea comercială și verificarea bateriilor litiu metal au fost accelerate, iar planul general va fi "în autobuz" în jurul anului 2025.
Conform acestui ritm, structura companiilor auto devine, evident, din ce în ce mai frecventă, ceea ce se reflectă în două niveluri: pe de o parte, marile companii auto participă activ la procesul de investiții și finanțare a companiilor de baterii solid-state, iar ambiția lor este să aștepte cu nerăbdare următoarea generație de baterii. În implementare. Pe de altă parte, este vorba despre accelerarea dezvoltării tehnice și a cooperării cu companiile de baterii pentru a promova verificarea bateriilor de generație următoare.
Sesapollo™ litiu metal baterie
Luând ca exemplu SES, a primit investiții de la GM și Hyundai Motor. În același timp, SES cooperează cu GM și Hyundai pe un eșantion și intenționează să lanseze anul viitor un eșantion de baterie litiu metal de calitate auto, să furnizeze eșantion C în 2024 și să deschidă oficial bateria litiu metal în 2025. producția comercială de masă.
Pentru a coopera cu verificarea eșantioanelor B și C, SES a anunțat în cadrul acestui eveniment că construiește o super fabrică din Shanghai, care este planificată să fie finalizată în 2023. După finalizare, producția va ajunge la 1GWh, care va fi cea mai mare fabrică de baterii litiu metal din lume. .
Dintr-o perspectivă globală, rata de penetrare a electrificării în Europa și în țara mea a depășit punctul de inflexiune de 10 %, iar progresele pieței s-au accelerat semnificativ. Pentru companiile auto, introducerea bateriilor de înaltă performanță pentru a îmbunătăți competitivitatea produselor a devenit o piață în cadrul noului ciclu. punct-cheie al concurenței.
Companiile auto auto interne și străine știu că fereastra de timp este în scădere pentru a promova bateriile litiu metal "pe mașină" în 2025. Comercializarea trebuie începută cât mai curând posibil. În ceea ce privește modelul de afaceri, după 2025, bateria litiu-ion de putere este susținută, iar companiile auto speră, de asemenea, să participe mai profund și să controleze vocea de bază. Aceasta este etapa actuală pentru companiile auto de a-și spori concentrarea asupra bateriilor litiu metal. Un alt motiv pentru slotul pentru card.
3. Capitalul este sângele care conduce industria înainte și este, de asemenea, o paletă meteorologică pentru observarea stadiului de dezvoltare a industriei. Privind în întreaga lume, companiile de baterii de ultimă generație au intrat în etapa de finanțare de la mijlocul până la sfârșitul anului, în special în Statele Unite, unde există un fenomen de listare centralizată. Bateria de ultimă generație finalizează treptat etapa preliminară de dezvoltare a tehnologiei și intră într-un nou ciclu de industrializare a loturilor.
La nivel internațional, în iulie, SES a anunțat un acord definitiv de fuziune cu Ivanhoe. Când tranzacția se închide, compania combinată va fi evaluată la aproximativ 3,4 miliarde de dolari și va fi listată la Bursa din New York sub noul simbol "SES".
În iunie, SolidPower a anunțat că va deveni publică ca SPAC, evaluând compania combinată la aproximativ 1,2 miliarde de dolari și se așteaptă să devină publică în al patrulea trimestru al anului 2021.
În decembrie anul trecut, QuantumScape a finalizat o listare SPAC la un preț de 3,3 miliarde de dolari pentru noua companie. În lunile următoare, prețul acțiunilor sale a continuat să crească, ajungând la un maxim de 132,73 dolari, cu o valoare de piață de peste 47,7 miliarde de dolari.
Analizând piața internă, mai multe companii de baterii solid-state, inclusiv Huineng, Qingtao și Weilan, au intrat într-o nouă rundă de finanțare și listare în etapa de producție în masă. În spatele procesului de capital accelerat, înseamnă că setea de capital a următoarei generații de companii de baterii este în creștere, iar această sete va fi pregătită în principal pentru industrializare.
Pe măsură ce companiile relevante din țară și din străinătate își accelerează listarea, acestea vor trece treptat de la etapa anterioară de cercetare și dezvoltare tehnologică la etapa de inginerie și fabricație, fie că este vorba de producția în masă de electroliți solizi, anozi litiu metal sau implementarea unor linii pilot mai mari la nivel celular. Acesta va intra într-o etapă critică înainte de producția în masă, ceea ce necesită investiții continue ale unei cantități mai mari de fonduri și transfuzie de sânge.
În al patrulea rând, din perspectiva orientării politice, industrializarea bateriilor litiu-ion de ultimă generație a fost inclusă pe ordinea de zi, inclusiv țara mea, Uniunea Europeană, Statele Unite și alte economii majore au făcut orientări politice și modalități de planificare pentru dezvoltarea și producția în masă a bateriilor litiu-metal , În consecință, este previzibil că, în următorii câțiva ani, lumea va accelera procesul de industrializare a bateriilor litiu-metal prin intermediul orientărilor politice, al subvențiilor financiare și al coordonării lanțului industrial.
Gaogong Lithium crede că bătălia pentru următoarea generație de baterii litiu-ion de putere a intrat treptat într-o luptă acerbă. Noua etapă nu se va mai concentra doar pe avantajele și dezavantajele unui singur indicator tehnic, ci se va concentra pe diferite aspecte ale producției la scară largă. Rezerve, care includ puterea cuprinzătoare a capitalului, a clienților, a capacităților de inginerie și de producție, a capacităților de management, a planificării și implementării lanțului de aprovizionare și a altor legături.
Revoluția tehnologiei bateriilor nu este doar o evoluție pur tehnică, ci va submina și structura industrială și forma industriei existente. Pentru o companie de baterii de ultimă generație, cum ar fi SES, numai bazându-se pe propriile precipitații tehnologice, stabilind o cale de industrializare fezabilă și lucrând cu partenerii strategici din amonte și din aval din lanțul industrial, poate realiza cu adevărat industrializarea noilor tehnologii și produse. aterizare.
