Diferența dintre luminile stradale cu LED și luminile convenționale este că sursa de lumină cu LED adoptă sursa de curent continuu cu tensiune joasă-și este o lumină albă de-eficiență ridicată sintetizată de albastru de putere bazat pe GaN- LED si galben. Are eficiență ridicată, siguranță, economisire a energiei, protecție a mediului, durată lungă de viață, viteză de răspuns rapidă, indice mare de redare a culorilor etc. Avantaje unice, pot fi utilizate pe scară largă pe drumuri. Capacul exterior este realizat în mare parte din aluminiu turnat sub presiune, cu o rezistență la temperaturi ridicate de 135 de grade și o temperatură scăzută de -45 de grade.
Avantaje:
1. Caracteristicile proprii-lumina uni-, fără difuzie a luminii, pentru a asigura eficiența luminii.
2. Lampa stradală LED are un design optic secundar unic, care iradiază lumina străzii LED în zona care trebuie iluminată și îmbunătățește în continuare eficiența luminii pentru a atinge scopul de economisire a energiei.
3. Eficiența luminoasă a LED-ului a atins 110-130lm/W și mai este mult spațiu de dezvoltare, cu o valoare teoretică de 360lm/W. Eficiența luminoasă a lămpilor cu sodiu de-înaltă presiune crește odată cu creșterea puterii. Prin urmare, eficiența luminoasă generală a lămpilor stradale cu LED este mai puternică decât cea a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune-; (Eficiența luminoasă generală este teoretică, de fapt, eficiența luminoasă a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune peste 250W este mai mare decât cea a lămpilor cu LED-uri. ).
4. Redarea culorii deschise a lămpilor stradale cu LED este mult mai mare decât cea a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune. Indicele de redare a culorilor lămpilor cu sodiu de înaltă presiune este de numai aproximativ 23, în timp ce indicele de redare a culorii lămpilor stradale cu LED este peste 75. Din perspectiva psihologiei vizuale, poate atinge aceeași luminozitate. Iluminarea medie a lămpilor stradale cu LED poate fi cu peste 20 la sută mai mică decât lampa cu sodiu de înaltă presiune.
5. Degradarea luminii este mică, mai mică de 3 procente într-un an și încă îndeplinește cerințele rutiere după 10 ani de utilizare, în timp ce lampa cu sodiu de înaltă presiune-are o degradare mare, care a scăzut cu mai mult peste 30 la sută în aproximativ un an. Prin urmare, designul puterii lămpii stradale cu LED poate fi mai mic decât lămpile cu sodiu de înaltă presiune-.
6. Lampa stradală cu LED are un dispozitiv de economisire a energiei cu control automat-, care poate realiza cea mai mare reducere posibilă a energiei și economisire a energiei cu condiția îndeplinirii cerințelor de iluminat în momente diferite. Poate realiza reglarea luminii computerului, controlul perioadei de timp, controlul luminii, controlul temperaturii, inspecția automată și alte funcții umanizate.
7. Durată lungă de viață: poate fi folosit mai mult de 50 de ore000 și oferă o asigurare a calității de trei-ani. Dezavantajul este că durata de viață a sursei de alimentare nu poate fi garantată.
8. Eficiență luminoasă ridicată: folosind cipuri mai mari sau egale cu 100 LM, poate economisi mai mult de 75 la sută de energie în comparație cu lămpile tradiționale cu sodiu de înaltă presiune-.
9. Instalare ușoară: nu este nevoie să adăugați cabluri îngropate, fără redresoare etc., conectați direct la stâlpul lămpii sau puneți sursa de lumină în carcasa originală a lămpii.
10. Control excelent al disipării căldurii: temperatura vara este controlată sub 45 de grade și se adoptă disiparea pasivă a căldurii, iar disiparea căldurii vara este insuficientă.
11. Calitate fiabilă: toate sursele de alimentare cu circuite utilizează componente de-calitate înaltă, iar fiecare LED are o protecție separată la supra-curent, astfel încât nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la deteriorare.
12. Culoare uniformă a luminii: Nu se adaugă nicio lentilă, iar culoarea uniformă a luminii nu este sacrificată pentru a crește luminozitatea, astfel încât să se asigure culoarea uniformă a luminii fără deschidere.
13. LED-ul nu conține mercur metalic dăunător și nu va dăuna mediului atunci când este casat.
Combinând principiile de mai sus, efectul de economisire a energiei este semnificativ și poate economisi mai mult de 60% din energie electrică în locul lămpilor cu sodiu de înaltă presiune.
Cost redus de întreținere: în comparație cu lămpile stradale tradiționale, costul de întreținere al lămpilor stradale cu LED este extrem de scăzut. După comparație, toate costurile de intrare pot fi recuperate în mai puțin de 6 ani.
Dezavantaje:
1. Un singur LED are putere redusă. Pentru a obține o putere mare, sunt necesare mai multe conexiuni paralele.
2. Redare scăzută a culorilor. Culoarea afișată sub iluminarea LED nu este la fel de adevărată ca cea a unei lămpi cu incandescență. Acest lucru necesită o analiză din distribuția spectrală, care este o problemă tehnică.
3. Pata de lumina. Datorită defectelor în procesul de fabricație a LED-ului cu lumină albă în sine și a erorii de potrivire cu cupa reflector sau lentila, este ușor să provoace problema „cercului galben”.
4. Problemă de uniformitate a iluminării LED. Dacă proiectarea optică secundară nu este realizată, iluminarea LED-ului este relativ concentrată, astfel încât proiectarea optică secundară trebuie realizată astfel încât diagrama de distribuție a intensității luminii să aibă formă de bat-.
5. Degradarea luminii LED-ului. În comparație cu LED-urile de-putere redusă, degradarea luminii a luminilor stradale cu LED-de mare putere va fi mult mai bună. Cu toate acestea, LED-urile-de putere redusă emit foarte puțină căldură. LED-urile de-putere mare au o problemă care nu poate fi rezolvată prin disiparea căldurii, iar luminozitatea va fi redusă semnificativ după încălzire, astfel încât puterea nu poate fi mărită. Cel mai mare far stradal cu LED vandut pe piata este de 360W.
