Cum se instalează iluminatul LED
În mod uimitor, LED-urile au fost în mare parte responsabile pentru progresele în iluminatul autocaravanelor din ultimii câțiva ani.
Deși unii dintre noi își amintesc de o perioadă în care singurele opțiuni de iluminare erau câteva lămpi cu gaz și inventarea luminilor de 12 V a fost minunată, nu cu mult timp în urmă vehiculele erau iluminate cu becuri cu halogen care consumau energie și cu bandă fluorescente.
Luminile cu halogen nu erau doar consumate de energie; au devenit, de asemenea, destul de fierbinți, ceea ce ocazional făcea neplăcut să stai lângă unul.
Am schimbat de-a lungul anilor iluminatul din caravana Abbey a fiului nostru din 1999, înlocuind lămpile cu halogen cu LED-uri și adăugând iluminare ambientală cu LED în lounge (Practical Caravan, octombrie 2016).
Cu toate acestea, banda de lumină fluorescentă a bucătăriei nu a fost niciodată actualizată. Având în vedere că Kay și cu mine am achiziționat rulota nou-nouță în 1999 și că părinții mei au luat-o în posesia anul trecut, nu ne-am dat seama cât de inadecvată era acea lumină până când Lisa, soția lui James, a adus-o în discuție într-o călătorie recentă.
Faptul că bazele dulapurilor de sus au diferite înălțimi — cea de deasupra chiuvetei fiind semnificativ mai mare decât cea de peste aragaz — a fost un factor care a contribuit la această problemă. Aragazul nu era luminat, dar zona chiuvetei era. Pentru a înrăutăți lucrurile, dacă ai sta în fața aragazului, ai împiedica lumina de la o lampă de tavan vecină. Deci a fost necesară o actualizare.
Pentru aceasta, am putea înlocui lumina fluorescentă și, de asemenea, să adăugăm puțină iluminare în zona aragazului, deoarece aveam niște rămășițe de iluminare cu panglică LED autoadezivă de 12 V de la lucrările anterioare.
Asigurați-vă că bateria de 12 V și sursa de alimentare de 230 V sunt deconectate înainte de a începe proiectul.
Panglicile cu LED-uri pot fi alimentate de sursa electrică a corpului de iluminat original, ceea ce face cablarea foarte simplă. Tăiați panglicile.
Corpul de iluminat fluorescent original trebuie scos mai întâi. Al nostru are un șurub la fiecare capăt care îl ține în loc. Fitingul putea fi împins în jos și conexiunile electrice deconectate după ce au fost scoase. Apoi, acea armătură a fost pusă deoparte.
Apoi, am măsurat și tăiat lungimile necesare pentru fiecare bandă, începând cu panglicile LED. Panglicile au regiuni mici de cupru cu o pictogramă foarfecă între ele; aici trebuie tăiată panglica.
Deoarece prima bandă era aproape de capătul panglicii, avea deja atașate fire negre (-ve) și roșii (plus ve). Apoi a trebuit să extindem acele fire și să le adăugăm pe a doua bandă. Pentru a preveni umezeala înainte de a face asta, s-a aplicat termocontractabil la capetele opuse ale fiecărei benzi.
Puteți observa simbolul „plus” și „-” pe secțiunile de cupru de la capătul panglicii. Este necesar să conectați un fir negru la „-” și un fir roșu la „plus”. Pentru a face acest lucru, învelișul de panglică de silicon trebuie să fie tăiat pentru a dezvălui cuprul.
Lipiți cât de cât fiecare fir pentru a-i permite să ajungă la conexiunile corespunzătoare (firul negru trebuie să se conecteze la firul de masă al cablajului original al rulotei, în timp ce firul roșu trebuie să se conecteze la comutator). Benzile au fost montate sub dulapuri folosind banda autoadezivă a panglicii și bandă de spumă cu două fețe, care a fost tăiată la aceeași lățime ca și benzile pentru a se asigura că aderă puternic.
Apoi, am localizat o locație bună pentru comutator, am notat-o pe panou și apoi am găurit o gaură pilot în mijlocul acestuia. Folosind un bit de 22 mm, acesta a fost deschis la dimensiunea necesară. Au fost necesare două găuri deoarece comutatorul nostru era un comutator dublu (singurul pe care l-am putut găsi care se potrivește cu celelalte comutatoare din vehicul). Între cele două a fost făcută o gaură pentru cablare.
