Cum de a alege bateria vehiculului electric
Apariția industriei vehiculelor electrice a dus la dezvoltarea bateriilor pentru vehicule electrice, iar cele două se completează reciproc. Vehiculele electrice au nevoie de baterii, iar bateriile își pot realiza valoarea doar în vehiculele electrice. Deci, ce tehnologie a bateriei vehiculului electric este mai puternică? Mulți proprietari de vehicule electrice vor acorda atenție problemelor legate de baterie. Astăzi, personalul tehnic al carcasei bateriei litiu de putere va analiza cu tine:
1. Putere baterie litiu-ion
Bateriile litiu-ion folosesc litiu metalic ușor. Deși nu conțin metale grele dăunătoare, cum ar fi mercurul și plumbul, acestea sunt ecologice și au o poluare redusă a mediului. Dar, de fapt, ca material catod și electrolit care conține nichel, mangan și alte metale, bateriile litiu-ion din Statele Unite sunt enumerate ca un fel de baterii care conțin toxicitate inflamabilă, percolare, corozivitate și reactivitate. Datorită procesului de reciclare mai complex și a costurilor mai mari, rata actuală de reciclare nu este ridicată, iar impactul bateriilor uzate asupra mediului este scăzut.
2. Celula de combustie cu hidrogen
Pilele de combustie cu hidrogen sunt o sursă de energie eficientă și curată, care nu numai că emite foarte puțină apă, dar sunt, de asemenea, foarte curate, deci nu există nicio problemă de poluare a apei. În același timp, spre deosebire de motor, celula de alimentare cu combustibil nu transformă energia termică în energie mecanică, ci transformă direct energia chimică în energie electrică și energie termică, rezultând o eficiență ridicată de conversie a energiei și un zgomot redus. Generarea de energie pe bază de hidrogen cu pile de combustie nu necesită configurații mari și complexe, iar stiva de baterii poate fi asamblată modular.
3. Baterie reîncărcabilă NiMH
Deoarece cadmiul din bateriile NiCd este toxic, complică eliminarea deșeurilor de baterii și poluează mediul, acesta va fi înlocuit treptat cu baterii reîncărcabile NiMH (NI-MH) fabricate din aliaje de stocare a hidrogenului. În ceea ce privește puterea bateriei, puterea bateriei unei baterii reîncărcabile NiMH de aceeași dimensiune este de aproximativ 1,5 până la 2 ori mai mare decât cea a unei baterii NiCd și nu există poluare cu cadmiu. În prezent, bateriile reîncărcabile NiMH au fost utilizate pe scară largă în dispozitive electronice portabile mici, cum ar fi comunicațiile mobile și computerele notebook. Bateriile NiMH sunt compuse din ioni de hidrogen și ioni de nichel. Capacitatea bateriei este cu peste 30% mai mare decât cea a bateriilor nichel-cadmiu, mai ușoare decât bateriile nichel-cadmiu, cu o durată lungă de viață și fără poluare pentru mediu.
4. Supercapacitoare
Densitatea energetică scăzută a ultracapacitorilor este unul dintre blocajele aplicării sale, care este de numai 1/20 din cel al bateriilor litiu-ion, aproximativ 10wh/kg. Prin urmare, nu poate fi utilizat ca o sursă importantă de energie pentru vehiculele electrice, ci este utilizat în principal ca sursă de energie auxiliară și este utilizat în principal pentru dispozitivele de pornire rapidă și dispozitivele de recuperare a energiei de frânare. Transferul de încărcare al supercapacitoarelor are loc pe suprafața materialului activ al electrodului în timpul procesului de încărcare-descărcare, astfel încât capacitatea de decolorare la temperatură este foarte mică, în timp ce bateriile Li-ion au de obicei o capacitate de decolorare de 70% la temperaturi scăzute.
Din analiza de mai sus, putem vedea avantajele tehnologiei bateriilor pentru vehicule electrice. Deși rata de reciclare și reutilizare a bateriilor litiu-ion nu este ridicată, este incontestabil faptul că bateriile litiu-ion sunt cea mai utilizată și matură tehnologie în vehiculele electrice. În plus, cercetătorii au lucrat la reciclarea bateriilor litiu-ion.
