Lista globală de baterii: 10 locuri în țara mea, 6 locuri în China, comenzile se accelerează către companiile de top
În urmă cu câteva zile, SNEResearch, o instituție de cercetare a pieței din Coreea de Sud, a anunțat clasamentul capacității globale instalate a bateriilor litiu-ion de putere în octombrie. Potrivit datelor, capacitatea instalată globală a bateriilor cu litiu-ion de putere în octombrie a fost de 26,2 GWh, o scădere semnificativă de 20,4% comparativ cu septembrie. Din ianuarie până în octombrie, capacitatea instalată globală a bateriilor litiu-ion de putere a fost de 216,2 GWh, cu o creștere-lună-lună de 10,6% .
Primele 10 companii din listă sunt CATL, LG, Panasonic, BYD, SKI, Samsung SDI, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Honeycomb Energy și Yiwei Lithium. Companiile chineze au 6 locuri, iar CATL este singura. Capacitatea instalată este mai mult de o-treime din capacitatea totală instalată.
Înapoi în China, capacitatea instalată a bateriilor de putere litiu-ion în țara mea a ajuns la 15,4 GWh în octombrie, cu o creștere de 162,8 la sută și o lună{{7} an{3}}în-an. }}pe-lună scădere de 1,8 la sută . Primele zece companii sunt CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Tafel, Yiwei Lithium, Honeycomb Energy, Sunwangda, Ruipu Energy și Funeng Technology. Capacitatea instalată internă în octombrie a reprezentat 92,9 la sută din pondere.
Comenzile sunt concentrate către compania principală
Whether it is a domestic list or an international list, the most obvious phenomenon is the huge gap between the Ningde era, BYD and the companies behind them. It is not difficult to find that the "Matthew effect" has emerged. Resources and orders are being concentrated in the leading companies in this field, leaving less and less time and space for other battery companies. How not to be eliminated by the market gradually becomes their first priority. questions to think about.
Primele două companii de pe listă fac acest lucru în moduri foarte diferite. Se înțelege că epoca Ningde a ajuns la o cooperare în furnizarea de baterii cu o serie de companii auto interne și străine, inclusiv Ford, Mercedes{0}}Benz, BMW și alți giganți tradiționali ai industriei auto. Noua transformare energetică a industriei auto a adus oportunități mai mari erei Ningde. Aceasta înseamnă, de asemenea, că va fi liderul companiei de baterii cu litiu-ion pentru o lungă perioadă de timp.
BYD is more inclined to internal digestion. In the just-ended November, BYD's entire passenger car series sold 97,242 units, of which new energy models sold 90,121 units. This figure alone has surpassed the combined sales of new energy products of car companies such as "Weixiaoli" and "North and South Volkswagen", and there is still an upward trend, which has brought enough demand to BYD's own battery business. , so that it can accelerate the pursuit of the Ningde era.
In addition to being self-sufficient, BYD is also actively exploring cooperation with other car companies. For example, in cooperation with Toyota to establish "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.", it is not difficult to imagine that new energy vehicles launched by Toyota will also use BYD-made batteries in the future.
However, it should be pointed out that if you do not compete with the giants, it does not mean that you are safe, and the competition among the lower-ranking companies is equally fierce. Compared with September, the ranking of the last few in the October list has undergone major changes, especially Honeycomb Energy has squeezed out Lishen Battery on the list. In such a complex market environment, why "squeeze it hard"?
Honeycomb Energy alege cu fermitate o cale de dezvoltare inovatoare și lansează baterii fără{0}cobalt pentru punctele dureroase ale industriei; aplică tehnologia de laminare de-înaltă viteză bateriilor cu carcasă rigidă-pătrată pentru a îmbunătăți utilizarea spațiului acumulatorului; deschide piața prin îmbunătățirea continuă a conținutului tehnologic și a calității produselor și se instalează în octombrie. Volumul a crescut cu 234,9 la sută-fa{6}}an.
Rămâneți din urmă cu ambiția de inovare
For the latecomers, struggling to catch up has its own "ambition". Recently, Honeycomb Energy announced the leader's "600" strategy for 2025 on the second battery day, and announced that the global production planning target in 2025 will be increased to 600GWh.
Yang Hongxin, chairman and CEO of Honeycomb Energy, said: "In the next 5 to 10 years, those who have an electrified supply chain will be in the world, and in the three-electric system with power lithium-ion batteries as the core, my country has already taken the lead and gained a starting advantage. In the new cycle, Chinese companies must continue to maintain their leading edge, technology must continue to innovate, and production must increase rapidly."
According to the forecast of industry bodies, by 2025, the total demand for lithium-ion batteries for electrification in the global transportation sector and energy storage in the power sector will exceed 1.8TWh. Honeycomb Energy's goal is to occupy 25 percent of the global market share, and to challenge the global output target of 600GWh based on a 75 percent production utilization rate.
For Honeycomb Energy, a new force in lithium batteries, this figure is not without ambition, but they are also fully prepared to achieve this goal. In order to ensure the realization of the goal, Honeycomb Energy has simultaneously proposed four supporting strategies including category innovation, AI intelligent manufacturing, bee-chain ecological partnership, and capital co-creation, respectively supporting the leading bee "600" in the four dimensions of product, intelligent manufacturing, supply chain and capital. "Strategic goals have been implemented.
În ceea ce privește produsele, prin inovație tehnologică, vom crea cele mai competitive produse și vom implementa noua piață de aplicații energetice la nivel global; În ceea ce privește producția inteligentă, vom sprijini producția rapidă cu o eficiență mai rapidă a producției, o tehnologie de producție mai avansată și costuri de producție mai mici. Creșterea cererii de livrare; în ceea ce privește lanțul de aprovizionare, un model inovator de achiziții și colaborare în aprovizionare va fi utilizat pentru a crea un sistem securizat de parteneri din ecosistemul lanțului de aprovizionare pentru a asigura producția și cererea de aprovizionare.
Yang Hongxin revealed that the orders received for power lithium-ion batteries for passenger vehicles in 2025 have reached nearly 400GWh, and to achieve the production target, it will take more than 200 billion yuan of investment and 80,000 team support. Up to now, the output of Honeycomb Energy under construction has reached 297GWh, including my country's Yangtze River Delta region, central China region, southwest region and four major production bases in Europe and Germany.
Cu privire la viitor, Honeycomb Energy își va extinde producția medie anuală cu 100 GWh din 2023 până în 2025. Pe lângă cei 30 GWh planificați în Germania în faza incipientă, intenționează să construiască 20 GWh în India, America de Sud și ASEAN, iar apoi să construiască 50 GWh. a bateriilor de peste mări. Aspect de randament.
Today, my country is in a leading position in terms of technical reserves and product reserves in the field of electric vehicles. Therefore, in terms of electrification development, an opportunity has come to be dominated by Chinese companies and occupy the minds of users. This is a good opportunity for the development of my country's new energy vehicle industry. The next two to three years will be an important window period for us to achieve continuous leadership.
