1) Consum redus de energie: Multe led-uri de iluminat strada retehnologizări au fost susținute pentru a reduce dramatic consumul de energie.
2) Durată de viață lungă și previzibilă: Durata de viață proiectată a luminii stradale cu LED-uri este de obicei de 10 până la 15 ani, de două până la patru ori mai mare decât durata de viață a HPS predominante în prezent. (LED-urile în sine nu eșuează în general sau "ard" într-un mod comparabil cu alte tehnologii și, cu excepția defecțiunilor catastrofale ale altor componente mecanice sau electronice ale dispozitivului de fixare cu LED-uri, duratele de viață sunt de obicei stabilite printr-o scădere a producției luminoase de 30%. Dar durata de viață funcțională a unui dispozitiv led este limitată de cea mai slabă verigă; electronice de unitate asociate sunt de obicei proiectate să dureze aproximativ 50.000 de ore. Este important să înțelegeți că niciun produs de lămpi stradale cu LED-uri nu a fost în funcțiune suficient de mult pentru a confirma proiecțiile.) Dacă este realizată în practică, nevoia mai puțin frecventă de a deservi sau înlocui LED-uri va însemna costuri de întreținere mai mici.
3) Redarea mai precisă a culorilor: Indicele de redare a culorilor este capacitatea unei surse de lumină de a reproduce corect culorile obiectelor în comparație cu o sursă de lumină ideală. Redarea îmbunătățită a culorilor facilitează recunoașterea obiectelor de către șoferi.
Pornire și oprire rapidă: Spre deosebire de lămpile fluorescente și cu descărcare de intensitate ridicată (HID), cum ar fi vaporii de mercur, halogenurile metalice și lămpile cu vapori de sodiu, care necesită timp pentru a se încălzi odată pornite, LED-urile se aprind instantaneu cu luminozitate maximă.
4) Repornire imediată: Spre deosebire de vaporii de mercur, halogenurile metalice și lămpile cu vapori de sodiu (utilizate în mod obișnuit în iluminatul stradal), LED-urile nu au o problemă la repornirea imediată (aprindere la cald) în urma unei scurte pene de curent sau a opririi accidentale.
Conformitate RoHS: LED-urile nu conțin mercur sau plumb și nu eliberează gaze otrăvitoare dacă sunt deteriorate.
5) Mai puțin atractive pentru insectele nocturne: insectele nocturne sunt atrase de lumina ultravioletă emisă de multe surse de lumină convenționale.
6) Echipamente de iluminat eficiente din punct de vedere optic: Alte tipuri de lumini stradale folosesc un reflector pentru a capta lumina emisă în sus de lampă. Chiar și în cele mai bune condiții, reflectorul absoarbe o parte din lumină. De asemenea, pentru lămpile fluorescente și alte lămpi cu becuri acoperite cu fosfor, becul însuși absoarbe o parte din lumina îndreptată înapoi în jos de reflector. Capacul de sticlă, numit refractor, ajută la proiectarea luminii pe stradă într-un model dorit, dar o anumită lumină este irosită prin faptul că este îndreptată spre cer (poluare luminoasă). Ansamblurile de lămpi stradale cu LED-uri (panouri) pot trimite lumină în direcțiile dorite fără un reflector.
7) Orbire redusă: Direcționarea luminii în jos pe carosabil reduce cantitatea de lumină care este îndreptată în ochii șoferului.
8) Putere mai mare de lumină chiar și la temperaturi scăzute: În timp ce luminile fluorescente sunt comparativ eficiente din punct de vedere energetic, în medie, ele tind să aibă o putere de lumină mai mică la temperaturile de iarnă.
