Acum, în orașe, luminile stradale pot fi văzute peste tot și oferă confort și siguranță pentru viața noastră în fiecare zi. După o perioadă lungă de dezvoltare, luminile cu LED-uri sunt acum utilizate mai ales în luminile stradale. În comparație cu lămpile cu sodiu de-înaltă presiune, utilizarea iluminatului stradal cu LED are mai multe beneficii.
1.Este o sursă de lumină unidirecțională, fără difuzie a luminii, asigurând eficiența luminii.
2. Lampa stradală LED are un design optic secundar unic, care iradiază lumina lămpii în zona care trebuie iluminată, în timp ce aceasta îmbunătățește și mai mult eficiența luminii pentru a atinge scopul de economisire a energiei.
3.Eficiența luminoasă a LED-ului a atins 110-130lm/W și mai există mult spațiu pentru dezvoltare, cu o valoare teoretică de 360lm/W. Eficiența luminoasă a lămpilor cu sodiu de-înaltă presiune crește odată cu creșterea puterii. Prin urmare, eficiența luminoasă generală a luminilor stradale cu LED este mai puternică decât cea a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune.
4. Redarea culorii luminile stradale cu LED este mult mai mare decât lămpile cu sodiu de înaltă presiune. Indicele de redare a culorilor lămpilor cu sodiu de înaltă presiune este de numai aproximativ 23, în timp ce indicele de redare a culorilor la luminile stradale cu LED este peste 75. Din perspectiva psihologiei vizuale, pentru a obține aceeași luminozitate, lumina LED este cu mai mult de 20 la sută mai mică decât cea ridicată. lampă cu sodiu sub presiune.
5. Degradarea luminii luminii LED este mică, este mai mică de 3 procente într-un an și încă îndeplinește cerințele rutiere după 10 ani de utilizare, în timp ce lampa cu sodiu de înaltă presiune-are o degradare mare, care a scăzut cu peste 30 la sută în aproximativ un an. Prin urmare, proiectarea puterii luminii stradale cu LED poate fi mai mică decât lămpile cu sodiu de înaltă presiune-.
6. Lumina stradală LED are un dispozitiv de economisire a energiei cu control automat-, care poate realiza cea mai mare reducere posibilă a energiei și economisire a energiei cu condiția îndeplinirii cerințelor de iluminat în momente diferite. Poate realiza reglajul computerului, controlul perioadei de timp, controlul luminii, controlul temperaturii, inspecția automată și alte funcții umanizate.
7. Poate fi folosit pentru mai mult de 50 de ore000 și oferă o asigurare a calității de trei-ani. Dar dezavantajul este că durata de viață a bateriei nu poate fi garantată.
8. Folosind cipuri mai mari sau egale cu 100LM, iluminatul stradal cu LED poate economisi mai mult de 75% din energie, comparativ cu lămpile tradiționale cu sodiu de înaltă presiune.
9. Este ușor de instalat, nu este nevoie să adăugați cabluri îngropate, fără redresoare etc., conectați direct la stâlpul de lumină sau puneți sursa de lumină în abajurul original.
10. Control excelent al disipării căldurii: Temperatura vara este controlată sub 45 de grade și se adoptă disiparea pasivă a căldurii, iar disiparea căldurii vara este insuficientă.
11. Calitate fiabilă: toate sursele de alimentare cu circuite folosesc componente de-înaltă calitate, iar fiecare LED are protecție individuală la supracurent, așa că nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la deteriorare.
12. Culoare uniformă a luminii: Nu se adaugă nicio lentilă, iar culoarea uniformă a luminii nu este sacrificată pentru a îmbunătăți luminozitatea, astfel încât să se asigure o culoare uniformă a luminii fără deschidere.
13. LED-ul nu conține mercur metalic dăunător și nu va dăuna mediului atunci când este casat.
Combinând principiile de mai sus, efectul de economisire a energiei este remarcabil și poate economisi mai mult de 60% din energie electrică în locul lămpilor cu sodiu de înaltă presiune.
14. Cost redus de întreținere: în comparație cu luminile tradiționale stradale, costul de întreținere al luminilor stradale cu LED este extrem de scăzut. După comparație, toate costurile de intrare pot fi recuperate în mai puțin de 6 ani.
Cu toate acestea, luminile stradale cu LED nu sunt perfecte și mai trebuie să îmbunătățim unele probleme.
1. Un singur LED are putere redusă. Pentru a obține o putere mare, sunt necesare mai multe conexiuni paralele.
2. De fapt, indicele de redare a culorii al LED-ului este încă scăzut. Culoarea afișată sub iluminarea LED nu este la fel de adevărată ca cea a unei lumini incandescente. Acest lucru trebuie analizat din distribuția spectrală, care este o problemă tehnică.
3. Există puncte de lumină. Datorită defectelor în procesul de fabricație a LED-ului alb în sine și a erorii de potrivire cu paharul reflectorizant sau lentila, este ușor să cauzați problema ″cercului galben″.
4. Problemă de uniformitate a iluminării LED. Dacă designul optic secundar nu este realizat, iluminarea LED-ului este relativ concentrată, astfel încât proiectarea optică secundară trebuie realizată pentru ca harta de distribuție a intensității luminii să arate ca un liliac.
5. În comparație cu LED-urile de-putere redusă, luminile stradale cu LED-de putere mare au o degradare a luminii mult mai bună. Cu toate acestea, LED-urile-de putere redusă emit foarte puțină căldură. LED-ul-de mare putere are o problemă care nu poate fi rezolvată prin disiparea căldurii, iar luminozitatea va fi redusă semnificativ după încălzire, astfel încât puterea nu poate fi mărită. Cel mai mare far stradal cu LED vandut pe piata este de 360W.
